Por que a passagem aérea não para de subir e como proteger o orçamento de viagens?

4 de agosto de 2026

Quem gerencia viagens sentiu no bolso: voar pelo Brasil ficou consideravelmente mais caro em 2026. E, diferente de uma alta pontual, o movimento tem causas estruturais que pedem planejamento, não sorte. Entender de onde vem a pressão é o primeiro passo para defender o orçamento.


Quanto subiu?


Segundo a ANAC, o preço médio da passagem aérea doméstica chegou a R$ 632,53 em maio de 2026, alta de 11,2% em relação a maio de 2025, quando a média era R$ 568,96. Olhando o semestre inteiro, o quadro é ainda mais expressivo: levantamento da Fipe em parceria com a ClickBus (Índice do Rodoviário ClickBus – IRCB) aponta que as passagens aéreas subiram 23,1% de janeiro a junho de 2026, quase quatro vezes mais que as passagens de ônibus (+6,3%) no mesmo período. Na comparação de junho contra junho, o aéreo acumulou alta de 52,4%.


Fontes: tarifa média, ANAC (dados de maio/2026); alta acumulada do semestre — IRCB ClickBus/Fipe, via PANROTAS.


A raiz do problema


O principal vilão é o querosene de aviação (QAV). De acordo com a ANP, o litro chegou a R$ 6,46 em maio de 2026, alta de 68,5% em doze meses. Como o combustível responde por cerca de 45% dos custos operacionais das companhias, boa parte dessa disparada acaba repassada à tarifa. A alta acompanha a volatilidade do petróleo no mercado internacional, pressionado por tensões geopolíticas.


Vale o contexto: nem tudo é má notícia. Mesmo com a média em alta, a ANAC aponta que 49,1% das passagens domésticas foram vendidas por menos de R$ 500 em maio, o que reforça que há espaço para economizar com planejamento. O governo federal também zerou temporariamente o PIS/Cofins sobre o QAV, medida prorrogada até o fim de julho, na tentativa de conter o repasse.


Fonte: ANAC, dados tarifários de maio/2026 (com valores de QAV apurados pela ANP).


Como proteger o orçamento


Se o preço não está sob controle da empresa, o planejamento está. Três frentes fazem diferença:


  • Antecedência: comprar com folga reduz o impacto da tarifa de última hora, historicamente a mais cara.
  • Análise de dados: entender padrões de deslocamento ajuda a negociar melhor com fornecedores e a cortar viagens que poderiam ser uma call.
  • Política e apoio especializado: regras claras de classe, antecedência e fornecedores preferenciais, somadas a um parceiro que monitora tarifas, transformam a imprevisibilidade em previsão.


Em um cenário de custos pressionados, a diferença entre estourar e cumprir o orçamento está na gestão. A Evotur une dados, tecnologia e atendimento para planejar cada deslocamento com inteligência.


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